零排放运输联盟：亚马逊、联合利华和宜家

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高管们表示，亚马逊和宜家等集装箱运输商业用户将在 2040 年之前转向零碳船用燃料，这是一项旨在加速海运业脱碳的新举措。 据路透社报道，全球近 90% 的贸易通过海上运输，全球航运业的二氧化碳排放量约占全球的 3%，该行业正受到越来越严格的审查，以使其更加清洁。 该倡议由非营利组织阿斯彭研究所组织，迄今为止已有 9 个签署方，其中包括联合利华和米其林等公司，其目标是到 2040 年，公司将只购买海上运输服务。零碳排放。 亚马逊净零碳总监埃德加·布兰科表示：“现在是采取行动的时候了。” 零排放航运联盟 Inter IKEA Group 供应链运营可持续发展总监表示，与其他公司的合作对于开发航运燃料解决方案至关重要，并补充道： 货主的声音很重要，因为我们是推动行业转型的利益相关者之一。 我们不愿意自动为可持续发展支付溢价，但我们愿意合作并共同创建解决方案并分享必要的投资。  供应链运营可持续发展总监。 由于人们因封锁而呆在家里，对零售商品的需求不断增长，导致近几个月集装箱运输费率创历史新高，再加上港口的中断，这也导致货运用户的成本增加。 零排放运输联盟：亚马逊、联合利华和宜家 联合利华物流总监米歇尔·格罗斯表示，物流占该集团温室气体 (GHG) 总足迹的 15%，联合利华“鼓励我们现有的托运人改用更清洁的燃料”。他还指出： 通过表明我们对零排放航运的共同承诺，我们有信心以必要的速度和规模加速转型。

米歇尔格罗斯联合利华物流总监。 联盟中的环保组织表示，所宣布的承诺“具有历史意义，但过于软弱”，并敦促签署方到 2030 年完全转向零排放船舶。 如果大型零售品牌真的想在气候变化问题上尽自己的一份力量，他们需要现在就调整方向，而不是 19 年后。o绿色联盟呼吁大型航运公司到2030年实现零排放。 联合国的目标是到2050年将该行业的温室气体排放量比2008年的水平减少50%，并越来越多地呼吁制定更雄心勃勃的目标，即到 手机号码清单 年实现全面脱碳。 要减少 50% 的排放量，就需要快速开发零排放或低排放燃料以及新的船舶设计。 标签亚马逊净零碳排放量宜家联合利华 分享领英推特上一篇文章 人们支持气候政策，但坚持吃肉和柴油：剑桥 下一篇 从海洋中清除塑料的最佳方法是什么？ 1条评论 亚历山德拉 少有人知道海运比陆运污染更严重，这就是为什么现在必须采取行动，幸运的是组织意识到，这里的困境是他们是立即采取行动还是让它过去，直到问题无法挽回。正如本说明中提到的，如果我们从现在开始努力，几年后该项目将看到积极、切实和实用的成果。 当前，保护环境的社会压力越来越大，无论是社会本身，还是政府和组织。



企业必须利用当前形势来可持续地定位自己，是时候大声说出自己的良好做法了，像亚马逊、宜家、Uniever这样的公司已经看到了这一点，这里的问题是：其他公司还能看到多久？直到你看到这个例子？直到政府要求为止？其余的人也必须立即行动。呼吁采取行动应对气候变化的呼声越来越高，但并不是每个人都愿意开始步行。 据Fast Company报道，这是由 YouGov 和剑桥大学最近进行的一系列调查得出的结果，该调查向七个主要欧洲国家的人们询问了问题。 人们支持气候政策 所有国家中约三分之二的受访者表示，他们“相当多”或“非常”担心气候变化，绝大多数人认为气候正在变化，人类负有部分或全部责任；他们似乎基本上同意需要采取一些措施。 但当真正了解什么时，事情就变得复杂了。大多数国家对宏观政策表现出极大的热情，例如将政府对太阳能、风能和潮汐能等可再生能源的投资增加两倍，以及永久禁止页岩气开采（也称为水力压裂）。»。旨在使大片土地恢复自然状态的“绿化”计划也很受欢迎。 然而，受访者对于哪些政策最直接侵犯他们当前的生活方式存在分歧。各国对于2030年后禁止销售汽油或柴油发动机的汽车和卡车存在分歧，大约50%的人支持，50%的人反对。 与航班频率挂钩的新机票税也引起争议，一些国家不太赞成，而另一些国家则反对。